La Autovía del Guadalhorce da un paso clave para su continuidad hacia el interior de la provincia. La Junta de Andalucía ha adjudicado por 50,4 millones de euros las obras del tramo entre los enlaces de Casapalma y Cerralba, en la carretera A-357, que sumará 4,2 kilómetros de nueva autovía con doble calzada.
El contrato, que recae en una UTE liderada por Copisa y Arpo, prevé un plazo de ejecución de 46 meses y el inicio de los trabajos a lo largo de 2026, tras años de espera para el Valle del Guadalhorce. La actuación incluye un viaducto sobre el Río Grande y mantendrá la carretera actual como vía de servicio, con impacto directo en municipios como Pizarra y Cártama, principales beneficiarios inmediatos de esta fase del desdoble.
Qué se ha adjudicado y dónde se sitúa el nuevo tramo
La obra adjudicada consiste en el desdoble de poco más de cuatro kilómetros de la A-357 entre el enlace de Casapalma, en el término de Cártama, y el enlace de Cerralba, en el municipio de Pizarra, completando un nuevo tramo de la Autovía del Guadalhorce hacia el interior. Este segmento prolonga la autovía ya existente desde Málaga y conecta directamente con el eje que articula el Valle del Guadalhorce, paso obligado para muchos vecinos de Álora, Coín o Alhaurín el Grande cuando se desplazan a la capital.
La actuación forma parte del desdoble del eje Málaga-Campillos-Ronda, una vieja reivindicación comarcal que llevaba más de una década pendiente en este tramo concreto, pese a haberse llegado a adjudicar en 2010 sin que las obras comenzaran. Con esta nueva licitación y adjudicación, la Junta reanuda formalmente la conversión en autovía del corredor, con financiación íntegramente autonómica y una inversión que supera los 50 millones de euros en este primer tramo del Valle.
Cómo será la nueva Autovía del Guadalhorce entre Casapalma y Cerralba
El nuevo tramo de la Autovía del Guadalhorce se plantea como una autovía de doble calzada, con dos carriles por sentido, arcenes exteriores e interiores y una mediana de unos diez metros, según el diseño avanzado por la Consejería de Fomento. La carretera actual se mantendrá en servicio, reconvertida en vía de conexión local y acceso a las fincas agrícolas y viviendas dispersas, reduciendo los giros directos sobre la nueva calzada rápida.
Uno de los elementos singulares del proyecto es el viaducto sobre el Río Grande, con una longitud aproximada de 250 metros, que permitirá salvar el cauce y su zona de protección sin alterar de forma brusca el trazado ni las pendientes. Además, se prevé la construcción de una glorieta y la ordenación de los enlaces para facilitar la entrada y salida hacia Pizarra y Cerralba, mejorando la seguridad frente a la actual configuración de la A-357 en este punto del Valle del Guadalhorce.
Impacto para el Valle del Guadalhorce y próximos pasos
La adjudicación de este tramo es especialmente relevante para el Valle del Guadalhorce porque desbloquea un proyecto que llevaba alrededor de 16 años paralizado y que afecta al principal corredor viario entre Málaga, Pizarra, Álora y, en perspectiva, Campillos y Ronda. El tráfico actual en la A-357 combina desplazamientos diarios hacia la capital, transporte de productos agrícolas y conexiones logísticas, lo que hace que el desdoble se perciba en la comarca como una cuestión de seguridad y competitividad.
Según los pliegos y los anuncios oficiales, el calendario previsto pasa por iniciar las obras en 2026 y desarrollarlas durante 46 meses, con la vista puesta en enlazar posteriormente con el futuro tramo entre Cerralba y Zalea, cuya redacción de proyecto ya está adjudicada. A medida que avancen los trabajos, se irán concretando afecciones al tráfico, desvíos y plazos de cada fase, aspectos que serán clave para los vecinos de Pizarra, Cártama y el resto del Valle, que seguirán utilizando la A-357 como eje principal mientras se ejecuta esta ampliación.
Con esta adjudicación sobre la mesa, la pelota pasa ahora al campo de las obras: el siguiente gran hito será el inicio efectivo de los trabajos y la comprobación de que los plazos se cumplen, en un proyecto que la comarca vigilará de cerca tras tantos años de espera.
Redactor, aprendiz de fotógrafo y apasionado del marketing digital y del SEO. Redactor y editor en Revista Valle del Guadalhorce, donde cuento la vida de los pueblos de la comarca y ayudo a dar visibilidad a negocios y asociaciones locales. También trabajo como diseñador web y consultor en Diseño Web Málaga, acompañando a empresas de la comarca en su camino digital.