Las obras para el desdoblamiento de la variante de la carretera A-404 en Alhaurín de la Torre avanzan con rapidez y ya muestran en el terreno cómo quedará el nuevo acceso al municipio. La primera fase se centra en el desmonte, rebaje, compactación y nivelado del margen norte del trazado, donde se habilitará la futura plataforma y calzada del desdoble a lo largo de 2,3 kilómetros entre la rotonda del Encuentro y el enlace con la A-7, en un proyecto de 10,2 millones de euros que incluye asistencia técnica y expropiaciones.
Por este tramo pasan diariamente cerca de 30.000 vehículos, lo que justifica la actuación reclamada repetidamente por el Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre para paliar atascos y retenciones en horas punta, especialmente en el sentido de salida hacia la autovía A-7 para acceder a Málaga y la Costa del Sol.
Fase actual de las obras y plazos
Los trabajos comenzaron en mayo y se ejecutan entre el ramal de conexión con la hiperronda A-7 y la rotonda del Encuentro, correspondientes a los puntos kilométricos 22,300 y 24,600. En esta primera fase se están realizando el desmonte y rebaje del terreno, así como la compactación y nivelado del margen norte, que en su momento ocupará la plataforma y calzada objeto del desdoble, de modo que ya se intuye visualmente la configuración final de la actuación.
El proyecto fue adjudicado en marzo a la UTE formada por Rialsa y Maygar, con una oferta de 8,8 millones de euros. La actuación está cofinanciada por fondos europeos del programa operativo FEDER 2021-2027, según informó la Junta de Andalucía, responsable del desdoblamiento de la variante A-404 en el Valle del Guadalhorce.
Mejora de la movilidad en el Valle del Guadalhorce
La actuación busca fundamentalmente mejorar la movilidad en el principal acceso de Alhaurín de la Torre y en una carretera que usan también numerosos conductores de la comarca del Guadalhorce. Para ello, se habilitará una plataforma BUS‑VAO, que podrá ser utilizada por vehículos con al menos dos ocupantes y por el transporte público, lo que podría reducir la presión sobre la calzada actual y facilitar el desplazamiento hacia Málaga y la Costa del Sol.
Se duplicará la calzada, que mantendrá una velocidad de 80 kilómetros por hora, y la obra se realizará por el lado norte de la carretera debido a la presencia de arroyos y acerados urbanos en el lado sur. La calzada actual será utilizada como calzada derecha, con un refuerzo de firme, y se instalará alumbrado público en todo el tramo afectado, aportando mayor seguridad y visibilidad nocturna en este acceso clave del Valle del Guadalhorce.
Impacto en la comarca del Guadalhorce
Aunque la variante afecta directamente a Alhaurín de la Torre, su desdoblamiento repercute en toda la comarca del Guadalhorce, donde muchos vecinos de Coín, Álora, Pizarra, Cártama, Almogía y Valle de Abdalajís utilizan esta carretera para acceder a la autovía A-7. Los avances del desdoblamiento de la variante de la carretera A-404 permitirán, una vez finalizada la obra, reducir las retenciones y mejorar la fluidez del tráfico en un punto crtico de la movilidad local.
El alcalde, Joaquín Villanova, ha pedido disculpas a los vecinos por las molestias que pueda ocasionar una obra que ha calificado de “fundamental e imprescindible” para la mejora de la movilidad y el desarrollo de Alhaurín de la Torre. Se espera que, una vez concluidas las fases previstas, la nueva configuración de la variante contribuya a una circulación más ordenada y segura en el acceso al municipality y en el Valle del Guadalhorce.
La situación actual es de ejecución activa de la primera fase, sin que hasta ahora se haya publicado un calendario definitivo de cierre de obra. El siguiente paso pendiente será la información oficial sobre las fases posteriores de duplicación de calzada, instalación de alumbrado y puesta en servicio de la plataforma BUS‑VAO, que marcarán el impacto real de los avances del desdoblamiento de la variante de la carretera A-404 en el día a día de los vecinos y conductores de la zona.
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