El mundo del Hard Enduro pone rumbo a Pizarra este mes de febrero, con la celebración de la I edición de Hard Enduro de la Serie Jarvis Signature los días 21 y 22 en el ya conocido entorno de JarvisLand, una finca privada convertida en referencia para los amantes de la moto de campo en la provincia de Málaga. La organización corre a cargo de Jarvis Signature Tours, en colaboración con el Ayuntamiento de Pizarra, que vuelve a apostar por un evento deportivo de alto nivel en plena Hoya de Málaga, con afluencia prevista de pilotos de toda Andalucía y de otros puntos de España. A partir de ahí, la cita se presenta como un fin de semana completo, con verificaciones, prólogos, duelos paralelos y carreras Extrem pensadas para diferentes niveles de experiencia sobre la moto.
Inscripciones, plazos y categorías para la prueba de JarvisLand
Las inscripciones para esta I edición de Hard Enduro de la Serie Jarvis Signature se gestionan de forma online a través de la plataforma habitual de Dorsalship, con un máximo de 150 participantes registrados y cierre automático el 19 de febrero a las 00:00 horas. El precio es de 120 euros hasta el 14 de febrero y de 130 euros del 15 al 19 de febrero, con posibilidad de devolución en caso de cancelación justificada por parte del piloto, descontando 10 euros en concepto de gastos administrativos; a partir del 16 de febrero ya no se reembolsarán las inscripciones. Al completar el proceso de registro, los deportistas aceptan el reglamento de la prueba, autorizan el tratamiento de datos para la gestión de la competición y ceden su imagen y nombre para fines promocionales vinculados al evento, algo habitual en este tipo de campeonatos.
Las categorías previstas son cuatro y todas puntúan para el Campeonato Jarvis Signature Series, lo que añade interés competitivo a la cita en Pizarra. La categoría PRO está dirigida a pilotos profesionales y muy experimentados en Hard Enduro, mientras que la categoría SEMIPRO agrupa a deportistas con bastante experiencia pero con un recorrido ajustado al 80% del trazado original mediante alternativas. La categoría VETERANOS está pensada para mayores de 40 años que comparten recorrido con los Semipro, y la categoría AFICIONADA se reserva para pilotos con nivel medio o bajo, que afrontarán aproximadamente el 60% del trazado principal con variantes menos exigentes, una opción interesante para vecinos del Valle del Guadalhorce que quieran dar el salto a una prueba de este tipo.
Programa horario: del Big Prólogo a la Extrem Race en JarvisLand
El programa arranca el viernes 20 de febrero con las verificaciones administrativas y la entrega de dorsales, entre las 17:00 y las 21:00 horas en JarvisLand, momento en el que se cotejan los datos de inscripción, se firma la aceptación de condiciones y se confirma la cobertura del seguro obligatorio. El sábado 21 de febrero se retoman las verificaciones desde las 7:00 hasta las 8:30 y, a las 8:50, se ofrecerá un briefing técnico antes del inicio del prólogo para explicar detalles del circuito, advertencias de seguridad y funcionamiento del cronometraje.
A partir de las 9:00 comenzará el Big Prólogo, que se disputará por categorías con una duración de una hora cada una y salidas individuales cada 30 segundos, empezando por Aficionados y continuando con Semipro, Veteranos y Pro, con la particularidad de que Semipro y Veteranos compartirán tanda. Esta prólogo servirá para establecer la clasificación que determinará el orden de salida de las carreras principales Low Extrem y Extrem Race. Durante la tarde del sábado se celebrarán los duelos en circuito paralelo, con mangas de los cuatro mejores de cada categoría a partir de las 14:00 horas, al tiempo que se abre la zona de bar para público y acompañantes, generando un ambiente de paddock muy marcado en la finca.
Horario resumido del fin de semana
- 20 de febrero: 17:00-21:00 verificaciones y dorsales.
- 21 de febrero: 07:00-08:30 verificaciones; 08:50 briefing; desde 09:00 Big Prólogo por categorías y duelos paralelos por la tarde.
- 22 de febrero: 08:00 Low Extrem Race Aficionados (2 horas); 10:15 Extrem Race Semipro y Veteranos (2 horas); 12:30 Extrem Race Pro (3 horas); 15:30 fin de carrera y 16:00 entrega de trofeos.
Reglamento básico, seguridad y desarrollo de la Extrem Race
La Extrem Race se disputa en un circuito totalmente balizado dentro de una finca privada, con salidas escalonadas por orden de clasificación del prólogo, empezando por la categoría Aficionados y continuando con Semipro, Veteranos y Pro. Los pilotos irán tomando la salida de dos en dos, cada minuto o cada 30 segundos según el número final de inscritos, con control horario y tiempo máximo distinto en función de la categoría, de forma que el resultado se determina por el mayor número de vueltas completadas en el menor tiempo posible. La organización fija las 15:45 horas como momento límite de carrera, instante en el que todos los participantes deberán haber abandonado el trazado para garantizar la seguridad, tanto de deportistas como de personal de asistencia.
El reglamento subraya que queda totalmente prohibido abandonar el circuito salvo en caso de avería o necesidad de asistencia mecánica, que deberán gestionarse por la zona de salida, y recuerda que no se permite ningún tipo de ayuda externa ni del público ni de los equipos, con la única excepción del repostaje y asistencia en el paddock. Solo los propios pilotos pueden ayudarse entre sí, aunque la dirección de carrera podrá colocar personal de apoyo en puntos concretos si lo considera necesario, algo especialmente relevante en zonas técnicas o de mayor riesgo. En cuanto a responsabilidades, la organización indica que los participantes declaran estar en perfectas condiciones físicas y mentales para afrontar una prueba de estas características, asumen los riesgos inherentes y exoneran a la organización de daños causados por imprudencia o negligencia, encajando con la normativa habitual en eventos de motor de este nivel.
Clasificación, pódium y lo que supone para Pizarra
La clasificación final se realizará por clases, teniendo en cuenta el número máximo de vueltas completadas por cada piloto hasta el final del tiempo de carrera y sumando, en su caso, los puntos obtenidos en el prólogo y en las mangas paralelas si la prueba tuviera que suspenderse por causas meteorológicas o de fuerza mayor. La organización deja claro que puede modificar el recorrido o incluso aplazar el evento si las condiciones así lo exigen, un aspecto a tener en cuenta en épocas de posible inestabilidad meteorológica en el interior de la provincia. Los resultados se anunciarán al término de la prueba en la zona de pódium instalada junto al bar de JarvisLand y también se podrán consultar en la web de inscripciones, facilitando el seguimiento para equipos, acompañantes y aficionados.
Premios de la I edición de Hard Enduro de la Serie Jarvis Signature
En cuanto a premios, la categoría PRO contará con trofeos y obsequios para los tres primeros clasificados, mientras que en Semipro, Veteranos y Aficionados se entregarán trofeos a los puestos de honor, en una ceremonia prevista para las 16:00 horas del domingo. Para Pizarra y, en general, para el entorno del Valle del Guadalhorce, la llegada de la I edición de Hard Enduro de la Serie Jarvis Signature supone consolidar JarvisLand como enclave destacado dentro del calendario andaluz de hard enduro, con impacto directo en alojamientos, restauración y comercios de la zona durante todo el fin de semana. Quienes estén valorando participar o acercarse como público pueden seguir las actualizaciones en los canales oficiales del Ayuntamiento de Pizarra y de la organización ante cualquier cambio de horario o programa.
De este modo, la cita de febrero se presenta como un test importante para la Jarvis Signature Series 2026, que arrancará en Pizarra antes de visitar otros escenarios andaluces, y permitirá comprobar la respuesta tanto de pilotos habituales de JarvisLand como de nuevos aficionados procedentes de municipios vecinos como Coín, Álora o Cártama, donde el enduro y las motos de campo cuentan con una afición consolidada. Si estás interesado en tomar la salida en esta primera edición, conviene revisar con calma el reglamento, comprobar plazos de inscripción y mantener contacto con la organización ante cualquier duda sobre categorías, tiempos o requisitos de seguridad.
Juan Antonio Fernández es redactor, aprendiz de fotógrafo y apasionado del marketing digital y del SEO. Redactor y editor en Revista Valle del Guadalhorce, donde cuento la vida de los pueblos de la comarca y ayudo a dar visibilidad a negocios y asociaciones locales. También trabajo como diseñador web y consultor en Diseño Web Coín, acompañando a empresas de la comarca en su camino digital.